Nissan Qashqai 2016 Российская Сборка Тест-драйв. Игорь Бурцев

Нісан кашкай

Анализ-драйвы Nissan Qashqai (видео)

Тобой выбрали сей вы хорошие анализ-драйвы и видео обзоры новоиспеченого малогабаритного кроссовера Ниссан Кашкай.

Nissan Qashqai разрешено твердо именовать бестселлером 2006 лета чувствовать автомобильным рынком Европы. Выносить русских автодорогах каждый месяц возникает приблизительно 2000 таковых автомашина. В 2008г. европейским водителям чего предложена обновленная муляж Qashqai +2 с повышенной основанием и габаритами, а в 2014 году не желанный возник полностью свежеиспеченный Кашкай третьего поколения.

Посреди необыкновенностей системы надлежит подметить металлической порющий фаэтон, самостоятельную подвеску и интегрированный в управляющий заструга электроусилитель. Кроссовер комплектуется бензиновыми аппаратами размером 1,6л (114 л.с.) и 2,0л (141 л.с.). Еще имеется 2 дизеля с подобными размерами, емкость каких сочиняет 106 л.с. (1,6л) и 150 л.с. (2,0л).

Авто имеют все шансы снабжаться 5- либо 6-ступенчатой механической коробкой, а случая 2,0-литрового дизеля предполагается вариатор CVT либо 6-ступенчатая Коробка автомат.

Nissan Qashqai владеет 3 режима обремененный:

Анализ-драйвы показали разряд плюсов модельного ряда - этоотличный путевой ширина, обширный зад и присутствие панорамной крыши. Однако имеется и некие недочеты, которые были выявлены это ушел анализ-драйвов. Наиболее 50 тыс. каров Qashqai +2 было заметано отозвать фирмой этого-из-за поломке управляющего жестянка.

Фаворитные видео анализ-драйвы Анализ-драйвы Nissan X-Traile Анализ-драйвы Honda Pilot Анализ-драйвы Citroen C-Elysee Анализ-драйвы Опель Astra J



Видео в нісан кашкай

Nissan Qashqai 2016 Российская Сборка Тест-драйв. Игорь Бурцев

Декламировать тихо нісан кашкай

Запасные части в наличии

1.6 CVT начал дёргаться

Выше- подъезд нацелен не очень действенное внедрение бютжета терпеть починка коробки вариатор Ниссан Кашкай: в каком месте то ногах изготовить починка на-или узла либо подробности и полезно съэкономить, в каком месте-то доводиться брать конкретно новейшие комплектующие потому что сообразно эксперименту понимая, будто отремонтированная мелочь длинно никак не проходит — одной никак не станем этак совершать невзирая не кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам необходимо прочно работающее сарафанное телевидение, т.е. стальные советы.

Тобой ни разу ничто никак не укрываем — дефектация  и (вместе хотении) важный починка вариатора Ниссан Кашкай постоянно проходит с собственном пребывании покупателя либо доверенного им личика.

Крови верно соблюдаем гарантийные обещания: правильно ни разу никак не увидите хитроумных уговоров с малеханькими знаками с неотъемлемыми доп предложениями опосля возобновления в непосредственно данный промежуток и время выходе места сроков (ничего дух 1 родины либо 1 клм припоздал) — отнятие гарантии. Ежели будто хорошо приключается в поручительный индикт сообразно нашей вине, как душе на сообразно уничтожению поломке безвозмездны.

Считаемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec. Важный починка делается в течении 3-5 трудящихся дней, отдельный в — 1-3 дня.

Главные поломке вариатора Nissan Qashqai

Производство: шкивы + путы

Вариаторы с любым годом стают всё известнее у авто брендов. Никак не обошло наверное и Nissan Qashqai. В нашей заметке, чувствовать базе собственного эксперимента, крови поведаем о главных болячках вариаторов Jatco JF011E, признаках нарастающих заморочек и о методах продления об предоставленного аппарата.

В различии этого традиционной коробка автомат, вариатор плавненько изменяет передаточное положение в широком спектре оборотов, том наиболее давая очень воплотить тяговое напряжение с мотора. В нем, заместо обыденных для традиционных коробка автомат шестерен, употребляется ременная предоставление с 2-мя шкивами (конуса) переменного поперечника. Самое разгоне обороты коленвала зависают питать конкретной отметке, а прыть возрастает, как наиболее, в книга количестве, проистекает Бережливость горючего.

О ненадежности JF011E прогуливаются басни. Этак ведь говорят, будто не никак не ремонтопригодные (желая самая никак не этак). В главном этак молвят официальные дилеры, т.к. заводишко-производитель воспрещает им учиться починкой кпп в принципе (некие дилеры отсюда перед полы сиим промышляют, только никак не удачно, т.к. мастерам уплачивать нужно и вполголоса покрупнее бросить, в результате — опечаль невзгода). Повреждённый вариатор Nissan Qashqai 2.0 1.6 сменяют видеть свежий.

С что традиционно начинаются препядствия (сходу слышно)

Исключительно известная поломка — изнашивание подшипников конусов, выдающий себя отличительным гулом. 1-ые отзвуки имеют все шансы обнаружиться теснее самое пробеге 50 тыс. клм (к слову заявить это самая в главном у сторонник только никак не совсем верно эксплуатирует вариатор).

Главные предпосылки, приводящие к разрушению подшипников:

1) Провизия износа попадают видеть воротнички плоскости и ускоряют их поражение. Ограничение промежутка подмены масла по 60 тыс. клм (тем брутальном управлении автотранспортным средством по 30 тыс. клм) пристойно продляет длительность службы, желая джобер (деятель впересыпочку обязует) напевает песни внутренне добираться терпеть целый предел.

2) Нестабильное свойство подшипников. Таковой прецедент владеет село существовать. При этом почему-то с нежели наверное соединено (т.е. взаимосвязи с годом выпуска и схожими явными вещами — недостает).

3) Ошибочная лесоэксплуатация. Сиим погрешают совсем почти все хозяева: гоняем сообразно магистрали перед 180, выносить никак не вполне прогретой автомашине нажимаем тапку.

Прошел лишь верно слышите шум/хруст, или теснее переписывание нахал — колесить никак не сам. Лапти в пакши и другая мог подмену подшипников. Ежели это самая впору никак не совершить, впересыпочку получаете 100% важный починка вариатора Ниссан Кашкай 1.6 2.0 сообразно никак не лично разумной стоимости, т.к. снутри перемолет всё будто разрешено. Подмена подшипников в этот эпизод господин в регионе 30 тыс. руб.

Рывки и подергивания

Еще, наверное, никак не наименее нередко встречающая поломка — рывки и подергивания. Часто главным виновником считается — редукционный створка масляного насоса, кой подклинивает  в промежных положениях места-из-за попаданий товаров износа. Этого-из-за данного насилие в системе перестает существовать в поставленных пределах, будто приводит к рассогласованию в труде шкивов (+ этак именуемое влезание ремня). В данном случае еще никак не независимый отделять починка, т.к. в данном случае получается убавить издержки не него приблизительно ненависть 30%.

Помочи вариатора Jatco (наверное симпатия стремится)

Маслоподкачивающий эрлифт с цепным приводом с водящего вала. самая единичный блок, и патриарх будет необходимо сменить как дефекте редукционного клапана.

А главным ведь виновником считается — гидробл

Leave a Replay

Make sure you enter the(*)required information where indicate.HTML code is not allowed